每天在头顶上掠过的飞机让亦琛（《冲上云霄》男主角）深深地迷恋……其实很多人和亦琛一样，心里藏着一个飞上蓝天的梦。

有浙江交通“黄埔军校”之称的浙江交通职业技术学院，今年大手笔开出了两个航空类专业：航空港管理（航空服务），面向浙江省普高文、理科毕业生招收90人（其中自主招生70人，普通高考20人）；通用航空器维修专业，面向普高招收30人。

报考条件有硬杠杆 心理素质、英语都有要求

能飞上天的人，自身条件要很过硬。浙江交通职院航空港管理（航空服务）专业的报考条件非常严格。比如，身高和视力都是硬杠杆，女生身高：162-175cm之间，男生身高：172-184cm；女生矫正视力C字表0.5以上，男生裸视C字表0.7以上，对于身体其他要求，用招生简章里的表述是“身体健康，五官端正、肤色好、身材匀称、动作协调，举止端庄，无色盲、色弱。无传染病、狐臭、心脏病、哮喘病史、精神病史等各类慢性疾病，肝功能正常。无明显内外八字，无“X”形腿、“O”形腿、驼背、鸡胸、塌肩、明显招风耳等缺陷。面部、颈部及手部无明显疤痕、斑点等，牙齿排列整齐，无明显异色。”

除了身体条件，还要有英语基础和心理素质。“具有一定语言表达能力、应变能力和较好的英语基础。”浙江交通职院机电与航空学院院长潘国强说， 空中乘务员的英语口语很重要，飞机上要经常与国外客人打交道；而通用航空器维修专业对英语也有较高要求，因为目前的通航飞机大都是国外进口的，维修手册和说明说都是英文版，因此学生入校后都要强化英语。

潘院长说，飞机维修最最重要的是确保飞行安全，哪怕是一颗螺丝钉，都不能马虎了事。飞机维修师签字放飞后，要对飞机的安全承担相应责任。“这份职业需要责任心，也需要过硬的心理素质。”

航空专业都要学什么？ 大三就能到航空公司实习

这两个航空类专业，要培养怎样的人才？潘院长说，以航空港管理（航空服务）专业为例，主要是培养具有从事航空公司空中乘务或机场地勤服务等方面专业知识和较强实践能力的高端技能型专门人才。

“学校将与北京通用航空产业基地投资控股有限公司合作办学，双方共同投入实训设备、共同教学，学习期间实施空中乘务员职业化着装，职业化管理。” 和其他专业一样，航空专业学生要到一线实习，才能有更多切身体会和全面掌握专业技能。根据培养计划，这些学生大三时就要到航空公司实习，学校会把学生推荐到合作的航空公司和机场工作。“我们对学生的培养和出口早有相应对策。”潘院长透露，学院将依托北京通用航空产业基地投资控股有限公司在民航领域的丰富资源，对达到要求的毕业学生推荐到民航系统就业。

浙江交通职院此次开设的通用航空器维修专业，是浙江省唯一的航空维修类专业。潘院长说，这个专业主要是适应社会发展与经济建设需要，具有通用航空器维护、定检、部件修理和技术管理等方面工作任务的高端技能型专门人才。

航空业发展迎来机遇

未来人才出现很大缺口

据业内预测，若以每架飞机需30名左右空乘人员计，加上相当数量的自然减员及我国二级地市飞机场新建和改扩建，未来20年我国空乘人员缺口将超过10万。而根据规划，到2030年浙江省要建设80个通用机场，通用航空将出现井喷式发展。

但培养航空通用人才的学校目前全国只有5家，当年招生总计仅300人。潘院长认为，随着浙江“大航空”建设推进，及国家低空空域逐渐开放和浙江通用航空民航机场的陆续兴建，社会用人需求很大。学院与省内通用航空公司及通用航空产业园紧密合作，确保人才培养质量，毕业生有良好的就业和发展前景。

航空港管理（航空服务）专业学生在校学习三年后，主要面向全国各大航空公司从事空中乘务工作，也可到机场从事值机、安检、廊桥、贵宾厅、票务、机场形象大使等工作。

通用航空器维修专业学生在校学习三年后，主要面向通用航空、飞机维修、飞机制造企业相关岗位，从事通用航空器维护、定检、部件修理和技术管理等工作。航空器维修行业专业技能要求高，因而行业社会认可度高，从业技术人员普遍受尊重。毕业生起薪一般高于其他行业，随着就职年限及考取执照级别的提升，工作3到5年后月薪可过万，取得放飞资格后薪酬更是陡增。

怎样的人适合读航空维修专业？潘院长觉得，首先学生要感兴趣，航空器属高精尖产品，技能掌握要求高，若有兴趣牵引，能事半功倍；其次，动手能力要强，对学生来说，该专业能学到很多东西，也非常有挑战性。

相关信息

浙江交通职业技术学院自主招生报名时间：2015年3月13日-4月7日。

招生热线：0571-8848 1880，8848 6713，88481758。

招生网址：zs.zjvtit.edu.cn；航空服务招生专网：hkzs.zjvtit.edu.cn。